工作原理是利用壓縮空氣在管道內(nèi)的流動(dòng),帶動(dòng)潤(rùn)滑油沿管道內(nèi)壁連續(xù)不斷的流動(dòng),將油氣混合并輸送至各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),壓縮空氣以恒定的壓力連續(xù)供給,而潤(rùn)滑油是根據(jù)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的耗油量不同定量供給,因此必須使用油泵作為輸油的動(dòng)力源,還要采用分配器分別供給各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑油,油和氣進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)之前必須先進(jìn)入油氣混合閥,在油氣混合閥里,流動(dòng)的壓縮空氣把油吹成細(xì)小的油滴,附著在管壁上形成油膜,油膜隨著氣流的方向沿管壁流動(dòng),在流動(dòng)過程中油膜的厚度逐漸減薄,但并不凝聚。供油是間歇的,間隔時(shí)間和和每次的給油量可以根據(jù)實(shí)際的耗油量進(jìn)行調(diào)節(jié)。
油氣潤(rùn)滑作為一種新型的潤(rùn)滑技術(shù),克服了傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式的諸多缺點(diǎn),極低的耗油量和零排放是油氣潤(rùn)滑的突出優(yōu)點(diǎn)。該系統(tǒng)由流量分配器、油氣混合器和電控裝置等核心元件構(gòu)成,流量分配器和油氣混合器能夠合理分配各潤(rùn)滑點(diǎn)油氣用量,保證最佳潤(rùn)滑效果和油耗的經(jīng)濟(jì)性。電控裝置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控并進(jìn)行故障自診斷,確保設(shè)備安全。