我公司一臺(tái)礦石顎式破碎機(jī)，試車時(shí)出現(xiàn)軸承溫度異常的情況，停機(jī)進(jìn)行修復(fù)。對此，裝配車間的人員分析可能是由于加工精度原因，軸承密封迷宮在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了摩擦，導(dǎo)致發(fā)熱，可能跑合一段時(shí)間后軸承發(fā)熱的問題會(huì)解決。 于是，第二天重新開機(jī)試車，希望通過跑合來穩(wěn)定軸承溫度。可是，通過一天的運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承溫度并沒有降下來。第三天繼續(xù)開機(jī)，軸承溫升的情況如出一轍。那么，該如何解決此問題呢？下面我們來看礦石顎式破碎機(jī)軸承故障解決方案。

修復(fù)工藝：

根據(jù)以上情況進(jìn)行分析，要找到軸承發(fā)熱的真正原因就必須拆開動(dòng)顎部總成，并對可能有問題的相關(guān)零件進(jìn)行檢測，從而找出原因，提出解決方案。

于是，在動(dòng)顎部總成拆開后，對相關(guān)零件進(jìn)行了逐個(gè)檢測，終于找到了問題的癥結(jié)所在：動(dòng)顎上兩端的軸承孔同軸度誤差超過了設(shè)計(jì)值，設(shè)計(jì)圖上要求的是同軸度誤差不大于0.06mm，而實(shí)際測量出的同軸度誤差為0.4-0.5mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了設(shè)計(jì)要求。

由于動(dòng)顎軸承孔是在T6216C落地鏜床上加工的，因此，對該鏜床工作臺(tái)和鏜桿進(jìn)行了檢測，發(fā)現(xiàn)是工作臺(tái)由于受到較重工件的撞擊產(chǎn)生了位移，從而造成了此加工誤差。后對此鏜床工作臺(tái)進(jìn)行了修復(fù)。

對于該工件采用以下方法進(jìn)行修復(fù)：對已加工的動(dòng)顎軸承孔進(jìn)行堆焊，然后重新上鏜床加工，以確保軸承孔的同軸度精度。

修復(fù)效果

根據(jù)以上解決方案，對動(dòng)顎軸承孔進(jìn)行了堆焊，然后上鏜床加工。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，重新組裝試車，軸承溫度一直維持在50℃左右，達(dá)到正常要求。

綜上所述，在制造顎式破碎機(jī)的過程中，軸承的安裝游隙是否正確是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承的溫度是否正常的關(guān)鍵。因此，在相關(guān)零件的加工過程中，如動(dòng)顎、主軸、迷宮環(huán)及壓蓋等，要確保加工精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；在動(dòng)顎部的裝配過中，要對軸承的游隙進(jìn)行認(rèn)真檢測，包括軸承的原始游隙和安裝游隙，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)查明原因，盡早解決問題。