軋鋼行業因為他的行業性質及設備特點，好多時候造成了“魚和熊掌”不能兼得的問題，只能犧牲大的維護費用來保證設備的正常運轉。某鋼廠，熱區的工作輥道因生產時不間斷軋制高溫鋼，造成了輥道本體溫度達到200度以上。原來采用普通的復合磺酸鈣基脂作為潤滑介質。為了輥道軸承的正常運轉，只能頻繁的加油，來保證潤滑和冷卻效果，但同時因高溫的關系，剛加上的油品卻因為高溫流出了軸承室，只是短時間形成了一層油膜，為了保證軸承不因為缺油造成的輥道抱死問題，就只能不斷的往軸承室打黃油，這樣就形成不加油“設備”就罷工，總加油油品消耗就過高的現象。
后來進行油氣潤滑系統改造，經過1個多月的現場使用，效果非常顯著。以前由于溫度較高，冷床輸入輥道經常出現輥子軸承抱死和輥子抱死后輥面經型鋼摩擦后形成溝槽并使型鋼翼緣表面出現劃傷的問題。油氣潤滑改造后至今無一例輥子抱死影響生產的現象。通過改造用VG220#齒輪油代替復合磺酸鈣基脂，不但保證了生產，而且油品量的消耗是原來的三分之一。復合磺酸鈣基脂每桶7200余元，VG220#齒輪油每桶2200元，熱區這五個潤滑每年消耗的原油品大約為20桶/月，從使用量和單價上來計算年可以節省油品開支百萬元。
后來進行油氣潤滑系統改造，經過1個多月的現場使用，效果非常顯著。以前由于溫度較高，冷床輸入輥道經常出現輥子軸承抱死和輥子抱死后輥面經型鋼摩擦后形成溝槽并使型鋼翼緣表面出現劃傷的問題。油氣潤滑改造后至今無一例輥子抱死影響生產的現象。通過改造用VG220#齒輪油代替復合磺酸鈣基脂，不但保證了生產，而且油品量的消耗是原來的三分之一。復合磺酸鈣基脂每桶7200余元，VG220#齒輪油每桶2200元，熱區這五個潤滑每年消耗的原油品大約為20桶/月，從使用量和單價上來計算年可以節省油品開支百萬元。
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