油氣潤滑是高速、超高速主軸軸承最理想的潤滑方式，利用壓縮空氣和油氣發生裝置向軸承提供所需要的精確微量潤滑油，以減少因潤滑油的攪動而產生的過多熱量，而且壓縮空氣還起到冷卻的作用，可抑制軸承溫升，提高軸承的速度參數dn值，延長軸承的精度壽命。另外油氣始終處于分離狀態，潤滑油完全損耗，利用率理論上可達100%，而且對環境沒有污染。
油氣潤滑主要特點有：可以向軸承提供具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜，使軸承處于良好的受潤滑狀態；可以精確的控制每個潤滑點的進油量，易于調節，并節約潤滑油；壓縮空氣從軸承座溢出，帶走熱量并冷卻軸承、降低軸承溫度；可保持軸承承載部位的摩擦點總有新鮮的潤滑油和空氣，同時軸承座因壓縮空氣的通入而維持正壓，對軸承座起到了良好的密封作用，從而使外來雜質很難進入，內部污物也易排出，可用于惡劣工作環境的潤滑點；油氣潤滑裝置對油品粘度的適應性好，油量計量準確且耗油量低。
油氣潤滑主要特點有：可以向軸承提供具有足夠厚度和承載能力的氣液兩相膜，使軸承處于良好的受潤滑狀態；可以精確的控制每個潤滑點的進油量，易于調節，并節約潤滑油；壓縮空氣從軸承座溢出，帶走熱量并冷卻軸承、降低軸承溫度；可保持軸承承載部位的摩擦點總有新鮮的潤滑油和空氣，同時軸承座因壓縮空氣的通入而維持正壓，對軸承座起到了良好的密封作用，從而使外來雜質很難進入，內部污物也易排出，可用于惡劣工作環境的潤滑點；油氣潤滑裝置對油品粘度的適應性好，油量計量準確且耗油量低。
180-0586-8797