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    油氣潤滑在高線風冷輥道中的應用

       2014-06-24 1300
    導讀

    高線風冷輥道潤滑原為稀油潤滑,由于分配器故障頻繁而導致軸承損壞率高,制約了生產效率。在采用油氣潤滑技術后,延長了軸承使用壽命,有效降低了設備維護費用。

      高線風冷輥道潤滑原為稀油潤滑,由于分配器故障頻繁而導致軸承損壞率高,制約了生產效率。在采用油氣潤滑技術后,延長了軸承使用壽命,有效降低了設備維護費用。

        該套油氣潤滑系統由液壓主站、分站、一級、二級油氣分配器組成,其中包括供油及油量分配部分、供氣部分、油氣混合塊油氣流量監控部分、油氣輸送機分配器部分及電控裝置。系統油壓工作壓力:120—140bar,系統氣壓工作壓力:4~6bar,系統工作電源要求:380VAC,50Hz三相五線制,泵:齒輪泵,排量1.6—3.9Lpm,最大壓力:180bar,電控系統:西門子S7-200。

    油氣潤滑
    油氣潤滑系統潤滑油消耗量計算:
    Q=D*B*A
    Q=耗油量,ml/h;D=軸承外徑,mm;
    B=軸承列寬,mm;A=潤滑系數,一般取0.00003~0.00005
    潤滑改造供油5個分站,每個分站設定潤滑油按單套耗油量最大軸承計算,加上每個分站對應的鏈條數量,經計算風冷輥道共計1500個潤滑點每月耗油量在400~500升。

        改造前由于軸承損壞月平均事故事件為130~140分鐘,油氣潤滑改造后月平均事故時間為30~40分鐘。更換軸承數量由改造前17盤降低為4~5盤。一般情況下有2~3卷盤條在風冷輥道運輸,如果輥道出現故障這2~3卷產品不能夠達到性能要求成為廢品。由此可見改造風冷輥道潤滑方式帶來效益是多方面的。
     
    關鍵詞: 油氣潤滑
    (文/小編)
     
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