油氣潤滑系統是近幾年新發展起來的一種潤滑方式，它是以壓縮空氣為動力將潤滑油沿管道輸送到各潤滑點。其適用于潤滑滾動軸承，尤其在重負荷軋機軋輥軸承上得到廣泛的應用。它具有耗油量小，氣冷效果好，可有效降低軸承工作溫度，延長軸承使用壽命等優點。
油氣潤滑系統故障產生的原因很多，因此需要認真總結，不斷地從事故中吸取教訓，逐漸掌握其規律，從而保證生產的順利進行。在實踐中下面幾點很重要：
1、油氣潤滑系統用油和壓縮空氣的清潔對系統的正常工作至關重要，分配器報警大多是由于贓物進入引起的。
2、應經常檢查工作輥、中間輥潤滑管路和接頭是否漏氣。停機時，將輥子抽出，手動送上油氣潤滑系統，觀察二級分配箱處的透明管中是否有油流動，如有，則可判斷該管路有漏氣。如管路漏氣，快速接頭不到位的情況下也不會報警，很容易導致軸承燒毀。
3、新裝的輥子軸承座內應加足夠量的油，油氣潤滑系統僅起到補充微量油的作用。如初始狀態油不夠，軸承接觸處形不成油膜，很容易產生裝機不久就燒軸承的現象。
4、每天檢查各個管路是否暢通，系統是否正常，并查看報警信息。
5、加強對值班人員的培訓，對故障的快速、準確判斷和及時處理至關重要。
6、每次換輥必須認真確認快速接頭是否到位，在開機后的5分鐘內觀察是否有流量報警并及時處理。
7、處理故障后將故障詳細經過、故障點、軸承座號和軋機的狀態等信息做詳細記錄，便于對故障原因的分析
油氣潤滑系統故障產生的原因很多，因此需要認真總結，不斷地從事故中吸取教訓，逐漸掌握其規律，從而保證生產的順利進行。在實踐中下面幾點很重要：
1、油氣潤滑系統用油和壓縮空氣的清潔對系統的正常工作至關重要，分配器報警大多是由于贓物進入引起的。
2、應經常檢查工作輥、中間輥潤滑管路和接頭是否漏氣。停機時，將輥子抽出，手動送上油氣潤滑系統，觀察二級分配箱處的透明管中是否有油流動，如有，則可判斷該管路有漏氣。如管路漏氣，快速接頭不到位的情況下也不會報警，很容易導致軸承燒毀。
3、新裝的輥子軸承座內應加足夠量的油，油氣潤滑系統僅起到補充微量油的作用。如初始狀態油不夠，軸承接觸處形不成油膜，很容易產生裝機不久就燒軸承的現象。
4、每天檢查各個管路是否暢通，系統是否正常，并查看報警信息。
5、加強對值班人員的培訓，對故障的快速、準確判斷和及時處理至關重要。
6、每次換輥必須認真確認快速接頭是否到位，在開機后的5分鐘內觀察是否有流量報警并及時處理。
7、處理故障后將故障詳細經過、故障點、軸承座號和軋機的狀態等信息做詳細記錄，便于對故障原因的分析
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