據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃并沒(méi)有放棄對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售方式進(jìn)行徹底改革的努力——不管汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是否喜歡。本周在紐約國(guó)際汽車(chē)展的一個(gè)會(huì)議上，沃爾沃汽車(chē)美國(guó)分公司的首席執(zhí)行官安德斯-古斯塔夫森(Anders Gustafsson)站出來(lái)支持該公司在去年推出的一項(xiàng)汽車(chē)訂購(gòu)服務(wù)。

該汽車(chē)訂購(gòu)服務(wù)首先從沃爾沃XC40 SUV汽車(chē)開(kāi)始。

雖然加利福尼亞州的經(jīng)銷(xiāo)商稱該服務(wù)是非法的，并向該州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理部門(mén)提交了一份長(zhǎng)達(dá)199頁(yè)的請(qǐng)?jiān)笗?shū)，要求阻止該服務(wù)，但古斯塔夫森表示，汽車(chē)行業(yè)“需要不斷變革”。

在美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)和市場(chǎng)研究公司君迪(J. D. Power)聯(lián)合主辦的會(huì)議講臺(tái)上，古斯塔夫森身后的一個(gè)幻燈片上閃現(xiàn)出了亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫-貝索斯(Jeff Bezos)的一句名言：“你的利潤(rùn)就是我的機(jī)會(huì)。”

古斯塔夫森說(shuō)：“我們需要接受新思想。否則，這個(gè)追逐我們利潤(rùn)的人會(huì)搶在我們前頭發(fā)現(xiàn)新思想，并超過(guò)我們。”

此前，有報(bào)道稱，亞馬遜已經(jīng)聘請(qǐng)了通用汽車(chē)即將離任的全球制造執(zhí)行副總裁艾麗西亞-博勒-戴維斯(Alicia Boler Davis)。

亞馬遜最近還投資了兩家汽車(chē)技術(shù)公司。它領(lǐng)導(dǎo)了對(duì)Rivian電動(dòng)汽車(chē)制造商的7億美元的投資。Rivian的全電動(dòng)皮卡和SUV可能對(duì)通用汽車(chē)等老牌卡車(chē)制造商構(gòu)成直接挑戰(zhàn)。

亞馬遜還向研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的初創(chuàng)公司Aurora投資了5.3億美元，該公司將與通用汽車(chē)的Cruise競(jìng)爭(zhēng)。

此外，亞馬遜已經(jīng)開(kāi)始使用一家名為Embargo的初創(chuàng)公司的自動(dòng)駕駛卡車(chē)運(yùn)送一些貨物。

雖然亞馬遜正在投資汽車(chē)技術(shù)，但尚不清楚這家電子商務(wù)和云計(jì)算巨頭是否會(huì)尋求制造自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)。