在以往的機械切削加工方面，更多的是采用切削液提供潤滑的，切削液不僅起到潤滑、冷卻，還起到清洗、排屑等作用。而這樣的潤滑方式已經(jīng)不適合現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，與世界能源組織和環(huán)境保護協(xié)會提出的節(jié)約能源，保護環(huán)境的號召有些偏離。所以，繼續(xù)使用大量切削液顯然是行不通的。要改變這種潤滑方式，就需要有新的節(jié)能環(huán)保的切削液代替：首先可以在潤滑劑上選擇，可以用能生物降解的植物油代替礦物油；其次可以采用干切削技術(shù)或近似于干式切削的微量潤滑技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用都得益于刀具技術(shù)、機床性能、工藝方法的提高和改善，因此現(xiàn)在采用微量潤滑技術(shù)是最合適的，當(dāng)前大多數(shù)的制造行業(yè)都在進行升級換代或者對現(xiàn)有設(shè)備進行現(xiàn)代化的改造，所以抓住這樣的契機使用上微量潤滑技術(shù)再合適不過了。
微量潤滑技術(shù)的優(yōu)點已經(jīng)獲得加工制造行業(yè)的認(rèn)可，尤其是在汽車工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)動機箱體箱蓋以及曲軸油孔加工等方面表現(xiàn)出突出的優(yōu)勢和性能。就汽車行業(yè)的發(fā)動機生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中的主要部件都能實現(xiàn)微量潤滑的應(yīng)用，那在工業(yè)制造領(lǐng)域微量潤滑的可覆蓋范圍會更加的廣泛。
從已經(jīng)應(yīng)用的結(jié)果和理論研究來看在磨削加工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)微量潤滑技術(shù)有些困難，還需要進一步的研究和試驗。其主要的原因在于磨削過程中砂輪并沒有如車刀、銑刀、鉆頭這些刀具一樣有著十分明確的幾何形狀，對于磨削加工來說應(yīng)該潤滑的區(qū)域就更大，因此潤滑就有困難。磨削加工中的溫度和排屑都是不可忽視的問題，在解決這些問題上也相應(yīng)的有些辦法，如采用低溫冷卻的方式給予降溫，采用吸塵系統(tǒng)這樣的方法處理金屬粉塵。
在車、銑、鉆等有著明確幾何形狀的刀具方面，采用微量潤滑方式就已經(jīng)是獲得廣泛實踐應(yīng)用。其表現(xiàn)出的優(yōu)點主要體現(xiàn)在幾個方面：1、節(jié)省潤滑油的消耗量。2、降低設(shè)備的維護和管理費用。3、能夠?qū)崿F(xiàn)高速高效切削加工。4、可以獲得更好的表面質(zhì)量。5、設(shè)備占地面積非常小，節(jié)省空間。這些優(yōu)點在傳統(tǒng)潤滑方式下是無法獲得提升的。因此，這也是眾多企業(yè)急于更新設(shè)備和改造現(xiàn)有設(shè)備的根本原因。
微量潤滑技術(shù)的優(yōu)點已經(jīng)獲得加工制造行業(yè)的認(rèn)可，尤其是在汽車工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)動機箱體箱蓋以及曲軸油孔加工等方面表現(xiàn)出突出的優(yōu)勢和性能。就汽車行業(yè)的發(fā)動機生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中的主要部件都能實現(xiàn)微量潤滑的應(yīng)用，那在工業(yè)制造領(lǐng)域微量潤滑的可覆蓋范圍會更加的廣泛。
從已經(jīng)應(yīng)用的結(jié)果和理論研究來看在磨削加工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)微量潤滑技術(shù)有些困難，還需要進一步的研究和試驗。其主要的原因在于磨削過程中砂輪并沒有如車刀、銑刀、鉆頭這些刀具一樣有著十分明確的幾何形狀，對于磨削加工來說應(yīng)該潤滑的區(qū)域就更大，因此潤滑就有困難。磨削加工中的溫度和排屑都是不可忽視的問題，在解決這些問題上也相應(yīng)的有些辦法，如采用低溫冷卻的方式給予降溫，采用吸塵系統(tǒng)這樣的方法處理金屬粉塵。
在車、銑、鉆等有著明確幾何形狀的刀具方面，采用微量潤滑方式就已經(jīng)是獲得廣泛實踐應(yīng)用。其表現(xiàn)出的優(yōu)點主要體現(xiàn)在幾個方面：1、節(jié)省潤滑油的消耗量。2、降低設(shè)備的維護和管理費用。3、能夠?qū)崿F(xiàn)高速高效切削加工。4、可以獲得更好的表面質(zhì)量。5、設(shè)備占地面積非常小，節(jié)省空間。這些優(yōu)點在傳統(tǒng)潤滑方式下是無法獲得提升的。因此，這也是眾多企業(yè)急于更新設(shè)備和改造現(xiàn)有設(shè)備的根本原因。
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