揚(yáng)州安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化低價(jià)誠信專業(yè)354 在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化：2015版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化/TC176的的認(rèn)可下，制定出了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化 :2002 這個(gè)規(guī)范。2002年3月1日，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與IATF公布了國際汽車質(zhì)量的規(guī)范安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化:2002，這項(xiàng)規(guī)范適用于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車廠，2002年版的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)生效，并展開工作。在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在密歇根州底特律召開了新聞發(fā)布會，宣布對供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。供應(yīng)廠商如沒有得到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標(biāo)志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車制造商已強(qiáng)制要求其供應(yīng)商通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的。2 時(shí)間表a) 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化:2002已于去年4月份起開始在全球推行；b) 第一版的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化/TS 16949:1999將在2003年12月15日廢止^fen^c) IATF對已經(jīng)注冊了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化：1999的企業(yè)規(guī)定了一個(gè)有條件的寬限期：2004年 12月15日前，這些企業(yè)必須把目前的更新為安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化：2002。這個(gè)所謂的有條件，就是企業(yè)的所有客戶必須同意2004年12月15日這個(gè)期限。在這個(gè)寬限期內(nèi)，公司的監(jiān)督審核將以原有規(guī)定的時(shí)間表繼續(xù)進(jìn)行^fen^d) QS9000第三版（在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化:1994基礎(chǔ)上）有效期至2006年12月14日。實(shí)際上，在2003年12月15日之后，QS9000將變成一個(gè)單獨(dú)的，它不再包括安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化-9001 。 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化：2002涵蓋了QS9000的90％內(nèi)容；e)在2006年底之前，除了新建立的公司或以前沒有經(jīng)過體系的公司將尋求安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的以外，全球現(xiàn)有的22,000個(gè)已經(jīng)QS9000注冊的公司也要轉(zhuǎn)換成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化注冊。3 IATF的工作網(wǎng)絡(luò)為切實(shí)可行，有效地貫徹安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，IATF在全球建立了5個(gè)地性的國際汽車監(jiān)督署揚(yáng)州安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化低價(jià)誠信專業(yè)354（IAOB-Internation Automotive Oversight Bureau)。|;