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    彩電大廠爭鋒CES:無邊框、可卷曲、像壁紙

       2020-01-08 1150
    導讀

      美國當地時間1月7日,2020年消費電子展(CES2020)將在拉斯維加斯正式開幕。  作為CES上的重量級展商,各大彩電企業今年紛紛

      美國當地時間1月7日,2020年消費電子展(CES2020)將在拉斯維加斯正式開幕。

      作為CES上的重量級展商,各大彩電企業今年紛紛在開展前發布了最新的產品和技術:MicroLED、QLED 8K、可卷曲激光電視、OLED 8K。

      三星推無邊框電視

      電視機想要無邊框,但實現起來很難。

      三星在CES上發布了旗艦新品Q950TS QLED 8K電視,打出的口號是“Infinity Screen”概念,屏幕與機身的比例接近99%。

      當用戶從十到十五英尺外的距離觀看時,電視邊框幾乎消失不見,接近于無邊框的視覺效果。但湊近看,這款電視還是有邊框的,只是邊框很窄。

      此外,三星Q950電視的機身只有15毫米厚。配備了8K量子點處理器,通過內置8K人工智能優化和深度學習功能,可以自動將非8K內容優化成接近栩栩如生的8K分辨率。

    1

      三星推出無邊框電視

      三星還推出可一款名為“The Sero”的生活方式電視,“The Sero”既可以橫向顯示,也可以垂直顯示,方便用戶可以把手機上的內容連接上The Sero觀看,以迎合用戶新的生活方式。

      海信、LG推可卷曲電視

      本土彩電品牌海信在本屆CES展會上發布了可卷曲屏幕激光電視。海信這款卷曲屏幕激光電視在外觀上采用一體化設計,70吋屏幕在觀看時徐徐升起,平時則會收納進酷似于電視柜外觀的機身內,可以做到需要時才出現,與整個家居環境融為一體。

    2

      海信推出可卷曲激光電視

      海信激光顯示公司首席科學家劉顯榮在發布會上表示,電視在家庭中的理想形態是與整個家居融為一體,在需要時出現,而卷曲屏幕激光電視恰好做到了這一點。

      據了解,卷曲屏幕激光電視采用了最新開發的高性能卷曲屏幕,在保持光學性能不變下實現了良好的卷曲,完全達到電視亮度的規格要求。

      劉顯榮介紹,由于激光電視的屏幕本身并不發光,因此卷曲屏幕技術相比于其他屏幕更加可行,品質也更為可靠。尤其是在激光電視所定位的大尺寸電視領域,激光電視將率先實現成熟的卷曲技術。

      無獨有偶,韓國的LG電子也在CES上推出了一款可卷曲的電視—LG Signature RX。

    3

      3

      LG推出可卷曲電視

      據了解,該款電視著重介紹柔性OLED顯示技術和升級的人工智能(AI)驅動的解決方案。配置65英寸屏幕,屏幕可以像燈罩那樣卷起來收入柜子里,直到留下1/4屏幕可見;看電視時,只需按下遙控器上的按鈕,OLED電視就會緩緩升起來。

      據悉,收起來時,LG為這種短而寬的屏幕形狀設計了特殊的主頁,允許它顯示帶有天氣、個人照片或移動環境設計的時鐘。當播放音樂時,屏幕也可以完全消失,電視的音響系統可以通過藍牙與手機連接。

      LG方面對此表示,這款電視已經過5萬次卷升降測試。“如果你每天打開或關閉它8次,它將可持續使用17年,Signature RX在LG的標準電視保修范圍內。”

      LG宣布,其卷軸電視有望在今年第二季度或第三季度發貨,起售價為6萬美元。

      創維壁紙式電視

      電視機越來越輕薄,尤其是OLED電視可以說掛在墻壁上薄得像一幅壁紙。

      創維在本屆CES上推出了W系列電視新品:65英寸創維自發光壁紙電視W81及65英寸&77英寸W81 Pro。

      據了解,創維W81系列電視采用超薄無縫貼墻的Wallpaper OLED壁紙設計及分體式結構,并利用OLED屏幕自發光、柔性的特點,將屏幕的厚度再次壓縮,以4.6mm超薄機身突破傳統形態限制,打造出具有壁紙形態的新型電視科技產品,可以毫無違和感地“貼”在客廳的墻壁上,宛如壁畫。

      而常規電視機上必備的電路、接口、芯片、面板驅動電路等結構在W81系列電視中均實現外置,僅通過一條特制的Geek link光纖線和屏幕連接,外觀也比通常的分體電視更為精巧。W81系列電視從“掛在墻壁上”變成了“貼在墻壁上”。

    4

      創維壁紙電視

      索尼發布了一款電動概念轎車

      索尼公司在本屆CES上出人意料地展示了一臺概念轎車。這臺概念車名為Sony Vision-S,融合了索尼的成像和傳感技術,以及使用索尼的AI、電信和云技術管理的車載軟件,以不斷更新和優化其功能。

    5

      索尼發布“VISION-S”的首輛原型車

      車內共搭載了33個傳感器,包括CMOS圖像傳感器和ToF傳感器,用于檢測和識別車內外的人和物體,并提供高度先進的駕駛支持。

      索尼提出了“安全繭”(Safety Cocoon)的概念,意為在各種駕駛狀況下,通過360度檢測車輛四周,幫助預先規避風險,為安全駕駛提供支持。

      美國當地時間1月7日,2020年消費電子展(CES2020)將在拉斯維加斯正式開幕。

      作為CES上的重量級展商,各大彩電企業今年紛紛在開展前發布了最新的產品和技術:MicroLED、QLED 8K、可卷曲激光電視、OLED 8K。

      三星推無邊框電視

      電視機想要無邊框,但實現起來很難。

      三星在CES上發布了旗艦新品Q950TS QLED 8K電視,打出的口號是“Infinity Screen”概念,屏幕與機身的比例接近99%。

      當用戶從十到十五英尺外的距離觀看時,電視邊框幾乎消失不見,接近于無邊框的視覺效果。但湊近看,這款電視還是有邊框的,只是邊框很窄。

      此外,三星Q950電視的機身只有15毫米厚。配備了8K量子點處理器,通過內置8K人工智能優化和深度學習功能,可以自動將非8K內容優化成接近栩栩如生的8K分辨率。

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      三星推出無邊框電視

      三星還推出可一款名為“The Sero”的生活方式電視,“The Sero”既可以橫向顯示,也可以垂直顯示,方便用戶可以把手機上的內容連接上The Sero觀看,以迎合用戶新的生活方式。

      海信、LG推可卷曲電視

      本土彩電品牌海信在本屆CES展會上發布了可卷曲屏幕激光電視。海信這款卷曲屏幕激光電視在外觀上采用一體化設計,70吋屏幕在觀看時徐徐升起,平時則會收納進酷似于電視柜外觀的機身內,可以做到需要時才出現,與整個家居環境融為一體。

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      海信推出可卷曲激光電視

      海信激光顯示公司首席科學家劉顯榮在發布會上表示,電視在家庭中的理想形態是與整個家居融為一體,在需要時出現,而卷曲屏幕激光電視恰好做到了這一點。

      據了解,卷曲屏幕激光電視采用了最新開發的高性能卷曲屏幕,在保持光學性能不變下實現了良好的卷曲,完全達到電視亮度的規格要求。

      劉顯榮介紹,由于激光電視的屏幕本身并不發光,因此卷曲屏幕技術相比于其他屏幕更加可行,品質也更為可靠。尤其是在激光電視所定位的大尺寸電視領域,激光電視將率先實現成熟的卷曲技術。

      無獨有偶,韓國的LG電子也在CES上推出了一款可卷曲的電視—LG Signature RX。

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      LG推出可卷曲電視

      據了解,該款電視著重介紹柔性OLED顯示技術和升級的人工智能(AI)驅動的解決方案。配置65英寸屏幕,屏幕可以像燈罩那樣卷起來收入柜子里,直到留下1/4屏幕可見;看電視時,只需按下遙控器上的按鈕,OLED電視就會緩緩升起來。

      據悉,收起來時,LG為這種短而寬的屏幕形狀設計了特殊的主頁,允許它顯示帶有天氣、個人照片或移動環境設計的時鐘。當播放音樂時,屏幕也可以完全消失,電視的音響系統可以通過藍牙與手機連接。

      LG方面對此表示,這款電視已經過5萬次卷升降測試。“如果你每天打開或關閉它8次,它將可持續使用17年,Signature RX在LG的標準電視保修范圍內。”

      LG宣布,其卷軸電視有望在今年第二季度或第三季度發貨,起售價為6萬美元。

      創維壁紙式電視

      電視機越來越輕薄,尤其是OLED電視可以說掛在墻壁上薄得像一幅壁紙。

      創維在本屆CES上推出了W系列電視新品:65英寸創維自發光壁紙電視W81及65英寸&77英寸W81 Pro。

      據了解,創維W81系列電視采用超薄無縫貼墻的Wallpaper OLED壁紙設計及分體式結構,并利用OLED屏幕自發光、柔性的特點,將屏幕的厚度再次壓縮,以4.6mm超薄機身突破傳統形態限制,打造出具有壁紙形態的新型電視科技產品,可以毫無違和感地“貼”在客廳的墻壁上,宛如壁畫。

      而常規電視機上必備的電路、接口、芯片、面板驅動電路等結構在W81系列電視中均實現外置,僅通過一條特制的Geek link光纖線和屏幕連接,外觀也比通常的分體電視更為精巧。W81系列電視從“掛在墻壁上”變成了“貼在墻壁上”。

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      創維壁紙電視

      索尼發布了一款電動概念轎車

      索尼公司在本屆CES上出人意料地展示了一臺概念轎車。這臺概念車名為Sony Vision-S,融合了索尼的成像和傳感技術,以及使用索尼的AI、電信和云技術管理的車載軟件,以不斷更新和優化其功能。

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      索尼發布“VISION-S”的首輛原型車

      車內共搭載了33個傳感器,包括CMOS圖像傳感器和ToF傳感器,用于檢測和識別車內外的人和物體,并提供高度先進的駕駛支持。

      索尼提出了“安全繭”(Safety Cocoon)的概念,意為在各種駕駛狀況下,通過360度檢測車輛四周,幫助預先規避風險,為安全駕駛提供支持。

      此外,索尼的“360臨場音效”通過內置在每個座位上的揚聲器讓乘客被聲音360度環繞其中,提供了一種身臨其境的沉浸式音頻體驗。前排座位對面安裝了全景屏幕,乘客可以通過直觀的用戶界面享受豐富多樣的娛樂內容。

      索尼在移動出行領域正推進“VISION-S”項目,即追求安全、可靠、舒適和娛樂性的出行體驗。這次是索尼第一次展出概念車。

      索尼公司總裁兼CEO吉田憲一郎表示:“毫不夸張地說,智能手機已經成為過去十年的大趨勢,我相信下一個大趨勢將是移動出行。”

      此外,索尼的“360臨場音效”通過內置在每個座位上的揚聲器讓乘客被聲音360度環繞其中,提供了一種身臨其境的沉浸式音頻體驗。前排座位對面安裝了全景屏幕,乘客可以通過直觀的用戶界面享受豐富多樣的娛樂內容。

      索尼在移動出行領域正推進“VISION-S”項目,即追求安全、可靠、舒適和娛樂性的出行體驗。這次是索尼第一次展出概念車。

      索尼公司總裁兼CEO吉田憲一郎表示:“毫不夸張地說,智能手機已經成為過去十年的大趨勢,我相信下一個大趨勢將是移動出行。”

     
    (文/小編)
     
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