中國石化催化裂化柴油加氫轉化技術在安慶石化成功應用以來，催化柴油加氫轉化裝置保持穩定運行。目前，該裝置已將50萬噸催化柴油轉化為辛烷值高于92的優質汽油，收率達48%;產品柴油的十六烷值增加12個單位，硫含量指標達到國6汽油和車用柴油的標準。

近年來，隨著國家對環保要求日益提高，催化柴油通過傳統加氫等工藝加工而成的普通柴油市場需求日趨下降。為解決普通柴油的出路問題，安慶石化決定采用由石科院開發、工程建設公司設計的中國石化催化柴油加氫轉化技術，將普通柴油轉換成優質的高辛烷值、低硫汽油組分及低硫柴油調和組分，以提升油品質量、增加效益。

安慶石化催化柴油加氫轉化裝置是采用此項技術的第一套新建裝置，今年1月1日建成投產，5月25日完成標定。該公司根據裝置設備狀態及催化柴油加氫轉化技術的特點，圍繞壓減柴油、提高汽油產率、創最大效益等課題，持續開展技術攻關，優化原料組成和操作條件，追求精細操作，實現裝置安穩長滿優運行，裝置汽油產率、轉化率、產品質量和氫耗等指標均優于設計值，各項指標在集團公司同類裝置中位于前列。該裝置投用后顯著改善安慶石化的產品結構，在提高高辛烷值汽油比例的同時，實現柴汽比大幅下降。