認可標準
1、1974年《國際海上人命安全公約》及修正案，第III章，第4、26和34條
2、MSC.48（66）《國際救生設備規則》第I、IV章及MSC218（82）、MSC.293（87）
3、MSC.81（70）《經修正的救生設備試驗建議》第1部分，第5節；第2部分，第5節及MSC.226（82）、MSC.295（87）、MSC.323（89）
4、中華人民共和國海事局《船舶與海上設施法定檢驗規則-國內航行海船法定檢驗技術規則》2011，第4期，第3章及2012年修改通報。
適用于國際Ι類航區。KHR-65/100可以選擇與撤離系統配套使用。
型式認可證書
CCS船級社型式認可證書

構成
救生筏是用人工合成材料的現代筏船，包括金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。
救生筏船首部設有艏纜，它是在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設置應能在任一氣室受到損壞時，救生筏仍能正常使用。

主要技術參數

江蘇游龍救援設備有限公司主要銷售和代理油水報警裝置，消防員滅火防護服，AIS系統通用船載自動識別系統，救生艇示位燈，多功能船用電子螺旋狀聲道電笛，CDD-80船用電笛，CY-VH01雙向甚高頻無線電話，DEM6型輕便三杯風向風速表，E5無線電示位標，呼吸器，長管呼吸器,逃生呼吸器,重型防化服，輕型防化服，消防炮，泡沫炮，氣脹式救生筏，可吊式救生筏，氣脹式救生衣，消防泵，充氣泵，呼吸器充氣泵，救生衣燈，救生圈燈，救生筏燈，油水分離器，新型船用油水分離器，15PPM油污水處理裝置，生活污水處理裝置，生活污水儲存柜，壓力水柜，倉底壓載水，船用油水分離器，新型船用油水分離器，15PPM油污水處理裝置。

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