7月24日，交警在河北廊坊一積水路段指揮交通。據(jù)中央氣象臺消息，受臺風“安比”影響，23日起至24日早晨，河北東部、天津大部、北京東南部等地出現(xiàn)暴雨。 盧鋒/攝(新華社發(fā))

今天，第10號臺風“安比”攜風帶雨一路向北，途徑河北、天津等地，所到之處狂風驟雨。

這并非臺風第一次來到北方。根據(jù)中央氣象臺統(tǒng)計，有氣象記錄以來，類似于“安比”這樣登陸華東并一路北上的臺風還有1984年第7號臺風“芙瑞達”，1994年第6號臺風“提姆”，1997年第11號臺風“溫妮”以及2005年第9號臺風“麥莎”。

臺風“安比”為何能一路北上，又給我國北方帶來什么影響，記者采訪了中國氣象局相關專家。

臺風“安比”為何能以熱帶風暴級強度一路北上?

臺風“安比”是今年第10號臺風(熱帶風暴級)，7月22日，臺風“安比”在我國上海崇明島登陸，其登陸時風力10級，達到每秒28米，隨后以每小時20公里左右的速度向西北方向移動——

7月23日17時，臺風“安比”移動至山東蒙陰。7月24日凌晨3時50分前后，臺風“安比”移入河北境內(nèi)，早晨6點左右，其中心位于河北省滄州市境內(nèi)。7月24日上午8時，臺風“安比”已移入天津境內(nèi)。

臺風“安比”為何能以熱帶風暴級強度一路北上?中國氣象局中央氣象臺首席預報員許映龍表示，原因有兩個：一是登陸后的行進路線靠近海岸線，這使得“安比”有一半結構留在海上，一半在陸地，海洋上源源不斷的水汽和良好的環(huán)境助其保持“形體”;二是地形相對平緩。江蘇、山東大部地區(qū)以平原丘陵為主，坡度較緩、起伏小，對于減弱臺風強度影響不大。

許映龍說，“安比”未來還將和冷空氣共同作用，還將影響遼寧、吉林、黑龍江等地，給東北多地帶來強降雨。

從歷史上看，根據(jù)中央氣象臺統(tǒng)計，除了臺風“麥莎”外，臺風“芙瑞達”“提姆”和“溫妮”均影響到了黑龍江。同時，這三個臺風都在深入內(nèi)陸的過程中帶來了大量的降雨。

歷史上曾有7次臺風“侵擾”北京

盡管臺風“安比”并未進入北京市境內(nèi)，但受其減弱低壓北上的主雨帶影響，北京市7月23日起自東南向西北出現(xiàn)降雨，東部地區(qū)大雨、局地暴雨。

根據(jù)北京市氣象局統(tǒng)計，7月23日20時至24日9時，北京市平均降雨量23.6毫米，城區(qū)33.3毫米，最大降雨出現(xiàn)在通州永樂店96.8毫米，最大小時雨強出現(xiàn)在朝陽東壩，7~8時降雨46.6毫米。

許映龍表示，與北京汛期往常的降雨相比，此次臺風“安比”帶來的降雨具有短時雨強大、并可能伴有雷電等顯著特點，且東部地區(qū)可能有6級左右陣風。

值得注意的是，目前看影響北京的很有可能只是臺風“安比”的外圍云系，而不是其主體云系，其降雨強度與臺風直接影響明顯不同。許映龍說，由于臺風移動路徑和強度變化受大氣環(huán)流和地形等多種因素影響，其中心位置的些許擺動和強度的變化，都會造成北京地區(qū)降雨落區(qū)和強度的變化。

這也并非北京第一次遭受臺風影響，北京市氣象局今天對“有氣象記錄以來北京受臺風影響的降雨過程”做了梳理，結果顯示，曾經(jīng)有7次臺風減弱后的低壓經(jīng)過或接近北京，時間分別是1956年8月2日，1972年7月27日，1984年8月8日，1989年7月21日，1994年7月12日，2005年8月6日和2017年7月29日。

以2017年7月29日的為例，當年第10號臺風 “海棠”，登陸我國福建省福清市。8月2日白天到夜間，北京受減弱的低壓倒槽和東移高空槽的共同影響出現(xiàn)中到大雨，8月2日8時至3日5時，全市平均降雨量36.7毫米，城區(qū)33.3毫米。

6月以來臺風活躍“扎堆”登陸我國

按照許映龍的說法，今年6月以來，西北太平洋及南海的臺風活動較往年相比更為明顯和活躍——

截至7月24日，已有11個臺風生成，與歷史同期相比偏多3.5個，其中，6月生成了4個臺風，而往年只有1.8個臺風生成;7月以來臺風生成個數(shù)接近歷史同期水平。

同時，今年登陸我國的臺風已有4個，偏多于歷史同期水平的2.1個。除了臺風“艾云尼”是在6月初登陸之外，臺風“瑪莉亞”“山神”和“安比”則是在7月11日至22日先后登陸我國，時間較為集中。

許映龍說，從防災減災的角度來看，今年登陸我國的臺風主要集中在華南及華東，為多個省份帶來大量降水及較強風力。由于降水強度大，城市內(nèi)澇、滑坡、泥石流等次生災害影響是臺風來臨時相關地區(qū)防御的重點。

目前，在西北太平洋和南海海面上已監(jiān)測到4個熱帶氣旋，但這一現(xiàn)象并非罕見。許映龍解釋，臺風一般在副熱帶高壓(以下簡稱“副高”)南側生成，當副高比較強勢而且南半球冷空氣較為活躍時，容易同時生成多個臺風。

按照他的說法，目前，赤道西風已推進至東經(jīng)160°附近，副高南側的偏東風與赤道西風之間產(chǎn)生了比較強的氣流輻合，在衛(wèi)星云圖上表現(xiàn)為西北太平洋和南海海面上會出現(xiàn)多個對流云團，加之合適的大氣環(huán)流動力條件和海溫條件，則容易生成多個臺風。