運油半掛車主要用于大型油料運輸，噸位一般在40~60立方左右。運油半掛車通常有：兩橋半掛車和三橋半掛車。運油半掛車方型罐體材料采用Q235A鋼板制作，罐體內(nèi)置多道加強型防浪隔板板，隔板下端有通孔，以減輕汽車行駛中罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的強度。組合罐口位于罐體頂部，大蓋上面有一個自鎖小蓋，大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥，以確保罐內(nèi)外大氣壓力一致；帶靜電接地線。 安裝泵油系統(tǒng)，通過取力器由變速箱側(cè)取力，可自吸自排；帶兩根抽油油管，配有快裝接頭，吸程6米。兩個滅火器及專用工具。運油半掛車分為兩個部分，油罐體和支持罐體的骨架或稱托架。故障及檢修方法：1、制動不靈、制動緩慢 原因：制動蹄磨擦片與制動鼓間隙過大，調(diào)整間隙制動蹄摩擦片過度磨損，更換制動蹄擦片氣室破損，更換氣室氣制動系統(tǒng)漏氣使壓力下降，檢查漏氣部位，修理或更換零件緊急繼動閥工作不良，更換2、不能解除制動，制動器解除制動緩慢原因：系統(tǒng)壓力過低，將氣制動系統(tǒng)壓力提高到規(guī)定值制動器回位彈簧損壞，更換彈簧管道堵塞，檢查和清除緊急繼動閥或快放閥工作不良，檢查、更換制動氣室推桿行程不對，重新調(diào)整3、輪胎擺動原因：車輪螺母松動，擰緊車軸軸承燒結(jié)、損壞，更換軸承車軸彎曲，修正、更換車軸軸承間隙過大，正確擰緊軸承鎖緊螺母，按時更換軸承油脂，更換車軸軸承；輪胎過分偏磨，車軸軸線與車架中心線垂直度超標(biāo)嚴(yán)重，調(diào)整車軸兩端與牽引銷之間距離盡可能一致4、搖把搖動阻力太大原因：不良，補充油脂軸承損壞，更換軸承齒輪偏心或磨損嚴(yán)重，分解檢查更換零件絲桿螺紋損壞，更換絲桿。 產(chǎn)品名稱: 大力牌DLQ9401GYY型運油半掛車 公告批次: 215 總質(zhì)量: 40000 額定質(zhì)量: 30000 整備質(zhì)量: 10000 最高車速: (km/h) 接近離去角(°): /13 前懸/后懸: /2090 前排乘客(人): 彈簧片數(shù): -/9/9/9 燃料種類: 輪胎數(shù): 12 輪胎規(guī)格: 11.00-20,11.00R20 前輪距: 后輪距: 1840 軸數(shù): 3 軸距: 7200+1310+1310 免檢: 是 燃油達(dá)標(biāo): 否 環(huán)保: 否 免征: 否 外形尺寸(mm): 12990/2495/3750 底盤型號: -/-/-/- 貨箱尺寸(mm): // 發(fā)動機廠商: 發(fā)動機型號: 發(fā)動機排量(ml): 發(fā)動機功率(kw): 備注： 運輸品名:汽油,密度0.7噸/立方米,罐體有效容積:47.1立方米,罐體外形尺寸(長×上底/下底×高)(mm):12500×2000/2400×1710. 中國專用汽車網(wǎng)（專汽之都）是一個以專用汽車、商用車、工程機械行業(yè)為核心，配件、生產(chǎn)設(shè)備、原材料等。該平臺以誠信為宗旨，以專業(yè)為優(yōu)勢，以品質(zhì)為生命，力求打造一個商用車、專用車行業(yè)的開放式互動平臺，為商用車、專用車企業(yè)提供更全面更立體的展示，為用戶司機提供更細(xì)致貼心的服務(wù),購買專用汽車及配件，請到專氣之都（www.zyqc.cc）