3月25日，恒大汽車發(fā)布全年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，2020年恒大汽車營收154.87億元，同比增長175%;毛利潤26.95億元，同比增長43%。受汽車業(yè)務(wù)研發(fā)費用和產(chǎn)能建設(shè)等方面支出影響，公司凈虧損76.65億元，汽車業(yè)務(wù)凈虧損52.2億元。

恒大汽車在財報中稱，公司年內(nèi)錄得經(jīng)營虧損凈額，主要來自處于開發(fā)及投資階段的新能源汽車部分。數(shù)據(jù)顯示，目前恒大汽車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計總投入已達(dá)到474億元，其中，在整車研發(fā)設(shè)計、動力電池、自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的投入高達(dá)249億元。

重金投入帶來的是造車進(jìn)程全面提速。過去一年里，恒大汽車全球發(fā)布9款恒馳汽車，天津、上海及廣州等智能工廠啟動試生產(chǎn)調(diào)試，冬季標(biāo)定測試順利完成，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也相繼亮相。

據(jù)恒大新能源汽車集團(tuán)董事長肖恩透露，恒大汽車正在同步研發(fā)14款車型。“計劃到2025年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，到2035年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛，并通過規(guī)模優(yōu)勢實現(xiàn)綜合成本大幅下降。”

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，恒大汽車將在產(chǎn)能規(guī)劃上持續(xù)布局。位于天津、上海、廣州的智能工廠已全面啟動試生產(chǎn)調(diào)試，計劃2021年起陸續(xù)建成投產(chǎn)，自主研發(fā)的動力電池預(yù)計也將于2021年下半年實現(xiàn)量產(chǎn)。此外，恒大汽車還將與國家電網(wǎng)成立合資公司，雙方各持股50%，為用戶提供智慧充電服務(wù)。

業(yè)績發(fā)布會當(dāng)天，恒大汽車聯(lián)手騰訊與百度研發(fā)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也同時亮相。據(jù)恒大汽車方面介紹，用戶可通過手機APP一鍵召喚汽車，讓無人駕駛的恒馳自動行駛到指定地點，并可憑借傳感器實現(xiàn)無感上車和疲勞檢測等。此外，通過V2X車路協(xié)同技術(shù)，恒馳汽車還可以實現(xiàn)超視距預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警以及綠波通行等功能