記者常理報(bào)道：近日，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)公交車行駛安全和橋梁防護(hù)工作的意見》，要求各地區(qū)、各有關(guān)部門深刻吸取重慶萬州“10·28”公交車墜江事件教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)公交車行駛安全和橋梁防護(hù)工作。

《意見》要求，進(jìn)一步加強(qiáng)公交車安全運(yùn)行保障，健全完善公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，組織對(duì)在用公交車駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施進(jìn)行安裝改造。在重點(diǎn)線路公交車上配備乘務(wù)管理人員(安全員)，加強(qiáng)安全防范。對(duì)駕駛員開展心理和行為干預(yù)培訓(xùn)演練，提高駕駛員安全應(yīng)對(duì)處置突發(fā)情況的技能素質(zhì)。

《意見》強(qiáng)調(diào)，提高橋梁安全防護(hù)水平，全面排查在用城市、公路橋梁防撞護(hù)欄設(shè)置情況，加強(qiáng)護(hù)欄升級(jí)改造支撐技術(shù)研究，對(duì)存在安全隱患的進(jìn)行徹底整改，提高橋梁安全防護(hù)能力。強(qiáng)化落實(shí)綜合性交通管控措施，對(duì)改造難度大且途經(jīng)重點(diǎn)路段的橋梁，研究科學(xué)調(diào)整公交線路或采取公交車限速等交通管控措施，并加強(qiáng)對(duì)橋梁上車輛運(yùn)行情況、駕駛行為的監(jiān)控，確保車輛通行安全。

《意見》要求，強(qiáng)化應(yīng)急救援體系建設(shè)，健全長江航運(yùn)應(yīng)急救助指揮體系，完善水上搜救應(yīng)急預(yù)案體系，建立有關(guān)單位定期會(huì)商機(jī)制，整合區(qū)域性救助基地功能，推進(jìn)長江干線巡航救助一體化。

《意見》指出，要運(yùn)用多種方式，加強(qiáng)對(duì)《刑法》《治安管理處罰法》中關(guān)于危害公共安全相關(guān)條款的宣傳和警示告誡，曝光一批典型案件，引導(dǎo)社會(huì)公眾自覺增強(qiáng)安全意識(shí)和規(guī)則意識(shí)。加大違法懲處力度，對(duì)以襲擊毆打駕駛員等方式干擾安全駕駛的犯罪行為，明確適用刑法的具體規(guī)定，嚴(yán)格偵辦查處。同時(shí)完善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)乘客勸導(dǎo)和舉報(bào)干擾公交車正常行駛的違法行為，對(duì)見義勇為的先進(jìn)個(gè)人要予以大力表彰褒獎(jiǎng)和宣傳報(bào)道。