警用無人機憑借其“查得準、盯得住、傳得快”的優勢，能夠快捷高效地完成各種急難險重任務，受到了警務部門的青睞。當前，警用無人機市場發展呈現出勃勃生機，但是系統性的標準、培訓和監管體系建設仍然十分滯后，這是接下來政府與企業需要合作解決的重點問題。

　　近幾年，無人機憑借成本低、易操縱、高度靈活和穩定等優點，成為政府部門執法的重要工具，尤其是在警務部門，警用無人機可以協助完成空中監控、日常巡邏、搜索跟蹤等任務，受到了格外青睞。

　　警用無人機市場一片藍海 發展前景十分可觀

　　工欲善其事，必先利其器。當突發性事件發生時，警用無人機能夠快速飛抵事發現場開展工作，并能夠對現場進行高質量視頻采集以及實時音頻采集，及時傳送到指揮中心，供后方進行判斷和決策。

　　此外，無人機在交通管理、違建查處等領域的優勢尤為明顯。無人機協助交通管理，極大地提高了反應效率，一旦發生交通事故后，無人機可以捕捉直觀畫面，快速還原事故發生時的場景，為事故責任認定提供數據支持。

　　據相關統計顯示，截至2015年底，全國已有25個省、自治區、直轄市公安機關，147個實戰單位，配備了近300架(套)警用無人機，并大力發展警用航空，組建警用航空機隊，警用無人機的優勢十分明顯。

　　警用無人機中，根據粗略的劃分，警察或特警部門是需求最多的，他們承擔著日常監控安防、處突維穩以及刑事案件偵破的作用，因而數量較多，甚至每個街道每個鄉村都會有派出所，僅次其后的是抗震防洪和消防滅火用無人機。

　　雖然警用無人機市場空間巨大，但目前滲透率仍較低。以消防無人機為例，理想中無人機最終會變成消防車一樣的消防支隊標配，但實際上國內已經使用消防無人機的消防支隊屈指可數。根據中國消防年鑒，全國共組建政府專職消防隊7375個，單位專職消防隊2544個，而截至2016年年底，在中國采招網上進行招標的消防隊不足百家，可見消防無人機的滲透率不足1%。

　　所以可見警用無人機市場仍然是一片亟待開發的廣闊藍海，未來的發展前景十分值得期待。

　　警用無人機需加強培訓與管理 保障市場健康、快速發展

　　近日，成都高新公安分局迎來了四川省首批警用無人機——“鷹眼”二號和三號。與普通的無人機相比，它們可以搭載更加智能的警用模塊，滿足分局的不同警務工作需求。

　　隨著警用無人機操作越來越專業化，使用越來越廣泛，警用無人機的操作培訓與日常監管也成為了需要解決的問題。

　　目前，警用無人機行業技術標準缺失，造成警用無人機在技術指標、功能用途、作戰適應性等方面，沒有可參照的依據和執行標準。一些產品性能沒有經過實戰考驗的民用無人機進入各地警用裝備采購中，給未來無人機在警務工作中的深度應用和用無人機的管理帶來隱患。

　　所以，首先政府與相關企業應當加快警用無人機生產與使用標準規范的制定，從源頭保障無人機品質，落實無人機安全操作步驟。

　　此外，自2016年年底以來，河北石家莊、寧夏石嘴山等地相繼舉辦了警用無人機培訓活動，但是覆蓋面不廣、培訓體系仍不完善。未來，在國家層面應當加大警用無人機培訓引導，制定基本培訓規范，由各地根據實際要求予以完善落實，全面打造符合工作要求與安全規范的警用無人機培訓體系。

　　在監管方面，國家相關部門應該抓緊出臺包括警用無人駕駛航空器選型工作辦法、登記辦法、外觀涂裝規范、身份識別編碼辦法和指導管理辦法等，進一步規范使用，在發揮警用無人機強大作用的同時，保證飛行安全、空管安全。

　　在建立了完善的標準體系、培訓體系和監管體系之后，警用無人機市場將迎來更加有序、健康、快速的發展，這對于打造警用無人機產業可持續生態鏈具有重要意義。