一般滾動軸承都采用脂潤滑，但速度比較高或對冷卻有特殊要求的則要采用油潤滑。油氣潤滑是將微量的潤滑油均勻、連續地混入壓縮空氣流，再把它噴入要潤滑的摩擦副內的一種潤滑方法。
該方法的特點是：1、不受潤滑劑粘度和極壓添加劑限制；2、不受給油點高低和遠近影響；3、用油量極少；4、不會像油霧潤滑那樣造成環境污染；5、沒有像噴油潤滑那樣的攪動損耗；6、由于氣體的作用, 冷卻效果極強；7、能防止切削液、粉塵雜志等侵入軸承；8、可以定時定量間歇式精確供油；9、機電一體，完美結合，擁有報警輸出功能，可以有效保護主軸，防止因潤滑不當造成損害。
油氣潤滑特別適用于高速摩擦副，多普賽威普4油氣潤滑裝置甚至可以為150000rpm/min的主軸提供潤滑，它與油霧潤滑裝置類似，但本質區別是油氣是油+氣，油氣混合但不霧化，而油霧潤滑是油與壓縮空氣混合并霧化成油霧小顆粒，油霧很難做到精確供油，因此滾動軸承一般采用的是油氣潤滑，特別是高速、超高速軸承。
該方法的特點是：1、不受潤滑劑粘度和極壓添加劑限制；2、不受給油點高低和遠近影響；3、用油量極少；4、不會像油霧潤滑那樣造成環境污染；5、沒有像噴油潤滑那樣的攪動損耗；6、由于氣體的作用, 冷卻效果極強；7、能防止切削液、粉塵雜志等侵入軸承；8、可以定時定量間歇式精確供油；9、機電一體，完美結合，擁有報警輸出功能，可以有效保護主軸，防止因潤滑不當造成損害。
油氣潤滑特別適用于高速摩擦副，多普賽威普4油氣潤滑裝置甚至可以為150000rpm/min的主軸提供潤滑，它與油霧潤滑裝置類似，但本質區別是油氣是油+氣，油氣混合但不霧化，而油霧潤滑是油與壓縮空氣混合并霧化成油霧小顆粒，油霧很難做到精確供油，因此滾動軸承一般采用的是油氣潤滑，特別是高速、超高速軸承。
180-0586-8797