如果你在購(gòu)買(mǎi)房屋的過(guò)程中，遇到質(zhì)量不過(guò)關(guān)、宣傳有虛假、承諾不兌現(xiàn)等現(xiàn)象，歡迎致電華西都市報(bào)96111，我們將一一核實(shí)，深度披露。

　　作為成都樓市的觀察者，我們希望通過(guò)報(bào)道，呼醒企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的追求，希望未來(lái)樓市健康發(fā)展。

　　“50萬(wàn)元一個(gè)停車(chē)位？這可能是成都最貴的停車(chē)位了！”13日，這則“天價(jià)停車(chē)位”的消息在朋友圈熱傳。

　　消息稱(chēng)，成都錦江區(qū)翡翠城小區(qū)，最近開(kāi)發(fā)商在售賣(mài)二手停車(chē)位，因?yàn)?ldquo;賣(mài)不完再租”的政策以及車(chē)位規(guī)劃比例不足，“僧多粥少”導(dǎo)致了車(chē)位價(jià)格“水漲船高”。

　　不少業(yè)主反映，目前的價(jià)格太高了。不過(guò)，開(kāi)發(fā)商回應(yīng)稱(chēng)，這是市場(chǎng)調(diào)節(jié)行為，所謂車(chē)位要價(jià)50萬(wàn)元，實(shí)際上包含子母兩個(gè)車(chē)位。

　　現(xiàn)象售價(jià)28萬(wàn) 硬著頭皮買(mǎi)車(chē)位

　　李先生一家住在翡翠城1期，2008年剛買(mǎi)房時(shí)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)位大概在10萬(wàn)元左右，當(dāng)時(shí)覺(jué)得貴，就沒(méi)有買(mǎi)。

　　在2011年，李先生在翡翠城5期買(mǎi)了一套房子，專(zhuān)門(mén)給兩位老人居住。因?yàn)槿胱÷实停?guī)劃車(chē)位也多，價(jià)格便宜，他花了10多萬(wàn)買(mǎi)了一個(gè)。可是每天早晚他還得花10多分鐘，從1期走到5期，不太方便。他不得不又把車(chē)停在1期租來(lái)的車(chē)位上。

　　上個(gè)月，1期的停車(chē)位租期已到。這個(gè)時(shí)候，開(kāi)發(fā)商開(kāi)始把未賣(mài)的車(chē)位再次拿出來(lái)賣(mài)。一輪又一輪地推銷(xiāo)之后，剩下的停車(chē)位突然變得“炙手可熱”，價(jià)格一度飆到了20萬(wàn)—30萬(wàn)元一個(gè)。

　　看著一天天上漲的停車(chē)位價(jià)格，李先生不得不咬著牙花了28萬(wàn)元買(mǎi)了一個(gè)，“早知道漲得這么兇，幾年前就該買(mǎi)了。”

　　業(yè)主不買(mǎi)車(chē)位 根本無(wú)處停車(chē)

　　華西都市報(bào)記者了解到，翡翠城1-5期，土地審批下來(lái)的時(shí)間是在2002年，按照當(dāng)時(shí)的規(guī)劃，停車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足現(xiàn)在的停車(chē)需求。以2期為例，約1000戶業(yè)主，停車(chē)位只有650個(gè)左右，比例為1：0.65。

　　而根據(jù)2014年成都市規(guī)劃局發(fā)布的《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（2014）》，二環(huán)以內(nèi)新建小區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)位，由過(guò)去的每百平方米最低配建0.7個(gè)提高到1個(gè)，二環(huán)以外從過(guò)去的1個(gè)提高到1.2個(gè)。

　　在翡翠城，以前可以買(mǎi)車(chē)位，也可以租車(chē)位。不過(guò)，這一狀態(tài)在兩個(gè)月前發(fā)生變化。多位業(yè)主介紹，開(kāi)發(fā)商陸續(xù)把剩下的正在出租的車(chē)位掛出去銷(xiāo)售。

　　14日，華西都市報(bào)記者在5期門(mén)口的銷(xiāo)售告示上看到，目前，該樓盤(pán)1—5期共有可出售車(chē)位444個(gè)。其中1—4期約有幾十個(gè)出售，5期最多，達(dá)到了 263個(gè)。而車(chē)位的價(jià)格跨度非常大，1期16.7萬(wàn)元—39萬(wàn)元；2期16.7萬(wàn)元—50萬(wàn)元，3期12萬(wàn)元—35萬(wàn)元；4期11.5萬(wàn)元—46萬(wàn)元；5 期11.8萬(wàn)元—29.2萬(wàn)元。

　　公告顯示，在2015年19日-25日，租戶集中優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)，如果未提出購(gòu)買(mǎi)意向，將會(huì)把車(chē)位另行出售。

　　“很明顯，車(chē)位只賣(mài)不租了！”業(yè)主陳先生說(shuō)，“雖然價(jià)格跨度很大，但貴的居多，便宜的少。”花28萬(wàn)元買(mǎi)了車(chē)位的李先生說(shuō)，事實(shí)上，10多萬(wàn)元的車(chē)位基本都是一些不好停車(chē)的車(chē)位。

　　“可是不買(mǎi)車(chē)位，車(chē)根本無(wú)處可停。”買(mǎi)停車(chē)位太貴，繼續(xù)租又不行，很多業(yè)主陷入了兩難。

　　在翡翠城小區(qū)外，有多個(gè)露天停車(chē)場(chǎng)，不過(guò)這顯然無(wú)法滿足業(yè)主的停車(chē)。“露天停車(chē)基本靠搶?zhuān)貋?lái)晚了就停不了車(chē)。”

　　回應(yīng)開(kāi)發(fā)商：價(jià)格是市場(chǎng)定的50萬(wàn)元是豪華子母車(chē)位

　　“50萬(wàn)元一個(gè)車(chē)位，不是豪車(chē)都不好意思停了！”看到朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)的消息，很多網(wǎng)友直言不是土豪買(mǎi)不起。在實(shí)地采訪中，華西都市報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，不少家庭殷實(shí)的業(yè)主，都把自己的幾十萬(wàn)甚至百萬(wàn)的車(chē)，停放在小區(qū)門(mén)口的露天停車(chē)場(chǎng)上。

　　15日，華西都市報(bào)記者聯(lián)系上了翡翠城開(kāi)發(fā)商華潤(rùn)置地（成都）有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人陳女士，對(duì)方就天價(jià)車(chē)位、只賣(mài)不租等業(yè)主反映的問(wèn)題做出了回應(yīng)。

　　“我們公司現(xiàn)在車(chē)位庫(kù)存多，開(kāi)發(fā)商是要掙錢(qián)的，我們此舉是要回籠資金。”陳女士說(shuō)，車(chē)位的租戶享有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)，如果租戶不買(mǎi)，過(guò)了期限，其他的業(yè)主就可以購(gòu)買(mǎi)的。如果租戶和其他業(yè)主都不買(mǎi)，那么，車(chē)位還是可以出租的。

　　陳女士說(shuō)，整個(gè)片區(qū)在2002年拿地，當(dāng)時(shí)的規(guī)劃是通過(guò)了審核的。只是現(xiàn)在越來(lái)越多的私家車(chē)，確實(shí)存在著車(chē)位不夠的矛盾。

　　一方面，停車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，另一方面開(kāi)發(fā)商不斷地掛牌售賣(mài)車(chē)位，而要租到車(chē)位的前提是沒(méi)有人買(mǎi)走車(chē)位。在“物以稀為貴”市場(chǎng)作用下，車(chē)位的價(jià)格也跟著“水漲船高”。

　　“車(chē)位的定價(jià)，我們是綜合周邊的樓盤(pán)以及二手車(chē)位的價(jià)格定的，都是市場(chǎng)行為。”陳女士說(shuō)，所謂50萬(wàn)元是“兩個(gè)豪華車(chē)位組成的子母車(chē)位”。

　　分析常見(jiàn)手段漲租金變相售賣(mài)車(chē)位

　　華西都市報(bào)記者了解到，因?yàn)橥＼?chē)位問(wèn)題，翡翠城業(yè)主與開(kāi)發(fā)商已經(jīng)多次發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

　　4月19日，成都市錦興路1號(hào)雕墅小區(qū)，開(kāi)發(fā)商取消了車(chē)輛的月租項(xiàng)目，業(yè)主只能按照市場(chǎng)上的臨時(shí)停放收費(fèi)。一邊是高昂的臨停費(fèi)，一邊是開(kāi)發(fā)商不斷推出“8.5折購(gòu)買(mǎi)車(chē)位”政策。雙方多次交涉無(wú)果，業(yè)主開(kāi)車(chē)堵了停車(chē)場(chǎng)。

　　據(jù)華西都市報(bào)記者后來(lái)了解到，不少業(yè)主后來(lái)迫于停車(chē)需求的壓力，不得不咬著牙購(gòu)買(mǎi)了停車(chē)位。

　　去年11月，國(guó)家發(fā)改委放開(kāi) 24項(xiàng)商品和服務(wù)價(jià)格，開(kāi)發(fā)商拿到了車(chē)位的自主定價(jià)權(quán)。此后，多位市民舉報(bào)稱(chēng)，一些開(kāi)發(fā)商通過(guò)“提高停車(chē)費(fèi)、只賣(mài)不租”等方式，變相提價(jià)售賣(mài)車(chē)位。

　　破局成都試點(diǎn)修建社區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)

　　那么，如何破解停車(chē)難題呢？事實(shí)上，為了緩解城區(qū)小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，成都市建委從2013年就開(kāi)始著手在老舊社區(qū)修建立體停車(chē)位，錦江區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)篩選出了11個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行試點(diǎn)改建。

　　2015年6月許，成都首個(gè)老舊小區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)同德社區(qū)地下公共停車(chē)場(chǎng)正式啟用。該停車(chē)場(chǎng)面積約有7000平方米，地下分為兩層。根據(jù)目前公布的租賃方 案，分為固定車(chē)位和臨停兩類(lèi)，其中固定車(chē)位10年起租，價(jià)格從4.7萬(wàn)元到5.5萬(wàn)元不等，臨停則參照周邊專(zhuān)業(yè)地下停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

　　華西都市報(bào)記者了解到，其他的社區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)也陸續(xù)開(kāi)始修建中。

原標(biāo)題：成都現(xiàn)50萬(wàn)最貴車(chē)位 開(kāi)發(fā)商：系市場(chǎng)定價(jià)